أبرمت القوات الجوية الأمريكية عقداً رسمياً مع شركة “جنرال أتوميكس للأنظمة الجوية” لبدء الإنتاج الكمي والموسع للطائرات المقاتلة غير المأهولة من طراز “FQ-42A”. وتعد هذه الخطوة إحدى أبرز محطات برنامج “الطائرات القتالية التعاونية” (CCA)، وتعكس طفرة زمنية غير مسبوقة في عمليات تصميم واختبار الطائرات العسكرية الحديثة تمهيداً لتسليمها إلى الوحدات القتالية وسلاح الجو الأمريكي.
شراكة استراتيجية وإنتاج على نطاق واسع
أوضح رئيس شركة جنرال أتوميكس، ديفيد آر. ألكسندر، أن الانتقال إلى مرحلة التصنيع الفعلي لطائرات “FQ-42A” يمثل تجسيداً لسنوات من الاستثمارات والتعاون الوثيق مع سلاح الجو الأمريكي. وأكد ألكسندر أن المنشآت بدأت بالفعل عمليات التصنيع على نطاق واسع تلبيةً لهذا الطلب، مشيراً إلى الأهمية البالغة لهذا الإنجاز بالنسبة للبلاد وللشركة على حد سواء لضمان التفوق الجوي المستقبلي.
المزايا التقنية والتصميم المعياري للمقاتلة
تتميز “FQ-42A” بكونها مقاتلة مسيرة شبه ذاتية التشغيل صُممت خصيصاً لتواكب متطلبات الجيل القادم من الحروب الجوية، وتتسم بقدرات تشغيلية متطورة تشمل:
الهندسة المعيارية: تعتمد الطائرة على بنية برمجية مرنة وهندسة مفتوحة تتيح دمج أنظمة المهام وبرمجيات القيادة الذاتية بسرعة فائقة.
العمليات التعاونية: جرى إثبات كفاءة المنصة عبر تجارب جوية حية تضمن التنسيق الفعال والآمن بين الطيارين (في الطائرات المأهولة) والمنصات غير المأهولة في البيئات القتالية المعقدة.
توزيع المهام: تتيح التقنيات الذاتية دمج الطائرة كـ “مرافق رقمي” لتنفيذ مهام الحجب الإلكتروني، الاستطلاع، أو الإسناد الناري.
خلفية البرنامج وسلسلة “Gambit” المرنة
يستند هذا المشروع إلى مفهوم “سلسلة غامبيت” (Gambit) الثوري، الذي يتيح استخدام تصميم هيكلي ونواة إنتاجية موحدة يمكن تعديلها لإنتاج فئات متعددة تتناسب مع مهام الاستطلاع بعيد المدى، والضربات الأرضية، والتفوق الجوي. وكان سلاح الجو قد اختار الشركة عام 2024 لتطوير نماذج أولية، حيث نجحت النسخة التجريبية “YFQ-42A” في التحليق لأول مرة في أغسطس 2025 خلال 15 شهراً فقط من توقيع العقد، مبرهنة على فاعلية نهج التطوير الرقمي السريع ومنخفض التكلفة المشترك مع مختبر أبحاث القوات الجوية (AFRL).
دلالة التسمية والخبرة التاريخية: تحمل الطائرة الجديدة الرمز “FQ”؛ حيث يرمز حرف ($F$) إلى “مقاتلة” وحرف ($Q$) إلى “منصة غير مأهولة”، بعد أن كانت النسخ التجريبية السابقة تحمل الرمز “YFQ-42”. وتستفيد “جنرال أتوميكس” في هذا البرنامج من خبرتها الطويلة الممتدة لنحو عقدين في الطائرات النفاثة المسيرة، بدءاً من “MQ-20 Avenger” عام 2008، وصولاً إلى النموذج الاختباري “XQ-67A” الذي مهد الطريق تكنولوجياً للمقاتلة الجديدة.
